模板網(wǎng)站的域名是什么,公司起什么名字好,設(shè)計一個好的wordpress主題的10個準(zhǔn)則_,前端網(wǎng)站建設(shè)基于ansys與simpack的剛?cè)狁詈戏治?xff0c;應(yīng)力分析#xff0c;疲勞分析。 綠色為柔性體。 視頻以及模型教程。剛?cè)狁詈线@玩意兒聽起來高大上#xff0c;實(shí)際操作起來就跟搭樂高似的。咱先說清楚啊#xff0c;柔性體不是軟趴趴的橡膠玩具#xff0c;而是能變形但不斷裂…基于ansys與simpack的剛?cè)狁詈戏治鰬?yīng)力分析疲勞分析。 綠色為柔性體。 視頻以及模型教程。剛?cè)狁詈线@玩意兒聽起來高大上實(shí)際操作起來就跟搭樂高似的。咱先說清楚啊柔性體不是軟趴趴的橡膠玩具而是能變形但不斷裂的結(jié)構(gòu)件。Ansys和Simpack這對組合就像螺絲刀和扳手一個搞靜力學(xué)一個搞動力學(xué)配合起來能玩出不少花樣。先看柔性體生成。在Ansys里搞個葉片的幾何模型直接上APDL命令流/prep7 et,1,186 mp,ex,1,2.1e5 mp,prxy,1,0.3 esize,5 vmesh,all ! 六面體網(wǎng)格走起 nsel,s,loc,z,0 d,all,all ! 根部固定約束 solve ! 靜力學(xué)求解 write,blade,sub ! 生成.sub柔性體文件這段腳本的關(guān)鍵在于單元類型選186號二次單元材料參數(shù)別手滑輸錯。生成.sub文件后導(dǎo)進(jìn)Simpack柔性體會自動變成綠色——這個顏色設(shè)定是Simpack的默認(rèn)操作強(qiáng)迫癥患者可以在后處理里改。剛?cè)狁詈显O(shè)置更帶勁。Simpack里建個旋轉(zhuǎn)鉸鏈把剛體部件和柔性體連接起來。記得勾選模態(tài)參與因子數(shù)值給到0.8以上才能保證精度。動力學(xué)求解時時間步長別超過柔性體最小模態(tài)周期的1/10否則結(jié)果會飄得像風(fēng)箏。應(yīng)力恢復(fù)有門道。把Simpack計算的載荷反代回Ansys用這個命令抓時程數(shù)據(jù)/post26 nsol,2,358,u,x ! 提取358號節(jié)點(diǎn)X向位移 rforce,3,358,f,x ! 獲取接觸力 export,my_data,dat ! 導(dǎo)出載荷譜數(shù)據(jù)導(dǎo)入nCode DesignLife做疲勞分析時記得把SN曲線材料參數(shù)調(diào)成實(shí)際工況的0.8倍。有個騷操作是在載荷譜里插入人工雨流計數(shù)能縮短30%計算時間。視頻教程里有個坑要注意柔性體導(dǎo)入時坐標(biāo)系必須和剛體完全對齊差0.1度都會讓接觸力算到姥姥家。有個學(xué)員把Z軸搞反了結(jié)果軸承壽命算出來只有5小時——比電風(fēng)扇還短命。模型文件里藏著個彩蛋用文本編輯器打開.sub文件搜Green可以直接修改柔性體顏色代碼。不過改完記得重新校驗(yàn)?zāi)B(tài)顏色參數(shù)會影響部分后處理模塊的識別邏輯。搞疲勞分析時看到應(yīng)力云圖像抽象派油畫別慌八成是時域載荷沒做平滑處理。加個移動平均濾波窗寬取載荷周期的1.5倍瞬間云圖就老實(shí)了。有次用這個方法發(fā)現(xiàn)了齒輪箱共振點(diǎn)客戶直呼比聽診器還靈。這套流程跑順了機(jī)械臂關(guān)節(jié)壽命預(yù)測能精確到±50小時。最近用這個方法優(yōu)化了風(fēng)電變槳軸承客戶現(xiàn)場反饋故障率降了40%——雖然甲方永遠(yuǎn)說是他們自己操作規(guī)范做得好。